AO "Верфь 77"

Российский разработчик скоростных катеров из высокопрочного карбонового полимера.

Book design is the art of incorporating the content, style, format, design, and sequence of the various components of a book into a coherent whole. In the words of Jan Tschichold, "Methods and rules that cannot be improved upon have been developed over centuries. To produce perfect books, these rules must be revived and applied." The front matter, or preliminaries, is the first section of a book and typically has the fewest pages. While all pages are counted, page numbers are generally not printed, whether the pages are blank or contain content.
Русская Крака
РИБ-плот КРАКА - это маломерное комбинированное надувное плавсредство, предназначенное для перемещения и доставки людей и грузов.

Производится в Российской Федерации
по лицензии SOAL MARINE GROUP (Швеция)

Начало серийного производства – 2025 год.
Новое поколение КРАКА

АО "Верфь 77" и SOAL MARINE GROUP (Швеция)

завершили совместную разработку лодки КРАКА

нового поколения.


Производство в РФ будет запущено в 2025 году.

BOYZ
She has been nominated for an Academy Award, two Grammy Awards, and the Mercury Prize

Описание



РИБ-плот КРАКА - это маломерное комбинированное надувное плавсредство, предназначенное для перемещения и доставки личного состава и снаряжения при выполнении специальных операций.


КРАКА представляет из себя плоскую надувную поверхность П-образной формы с жесткой пластиной в центре, в которую интегрированы электрический двигатель и съемная аккумуляторная батарея.


Может использоваться при выполнении широкого спектра задач - начиная от разведки и операций по скрытной высадке до пересечения рек, абордажа, операций прикрытия, эвакуации и спасения. Также может применяться как плавучая платформа для размещения оборудования и для транспортировки раненых и пострадавших.

Основные преимущества - малозаметность, манёвренность, простота использования.

Характеризуется низким уровнем шума, эргономичной формой, значительной грузоподъемностью, малой осадкой. Может запускаться с земли, с плавсредств или сбрасываться с воздуха. Легко надувается и собирается.

КРАКА может транспортироваться по суше и спускаться на воду с необорудованного берега, сбрасываться с вертолетов или самолетов, запускаться с подводных лодок и других судов. РИБ-плот позволяет безопасно преодолевать мелководье и вплотную приближаться к берегу или другому судну.

Плот практически бесшумный и невидимый, малозаметен для радаров.

3 модели разных размеров, 18 узлов максимальная скорость, 600 кг максимальная полезная нагрузка

РИБ-плот КРАКА производится в трех модификациях:

KRAKA MIL 250 - 2200х1220мм, полезная нагрузка 250кг
KRAKA MIL400 - 3000х1400мм, полезная нагрузка 400кг
KRAKA MIL600 -3400х1600мм, полезная нагрузка 600кг

Области применения

Обеспечение скрытных действий:
  • высадка в тылу противника,
  • операции, требующие оставаться невидимым для радара противника,
  • быстрый запуск с надводного или подводного судна, вертолета или самолета,
  • возможность хранения на грунте и запуска из подводного положения.
Использование в качестве плавучей сухой платформы:
  • разведка с помощью установленного разведывательного оборудования,
  • обеспечение прикрытия и огневой поддержки,
  • перемещение личного состава и оборудования, в том числе при движении по акваториям с неизвестной или малой глубиной,
  • эффективное средство для доставки специалистов: врачей, спасателей, переводчика,
  • средство для быстрой эвакуации личного состава или пострадавших.
Использование в качестве автономного плавсредства с дистанционным управлением.

Использование в качестве плота, буксируемого за другим плавсредством для транспортировки дополнительного груза.

Стойкость к механическим повреждениям позволяет использовать КРАКА в самых сложных условиях.

КРАКА практически невозможно обнаружить.

КРАКА легко переносить, надувать и собирать.

Безопасное, надежное и малошумное средство перемещения и доставки.




Уникальные особенности

Скрытное хранение под водой

КРАКА может храниться или транспортироваться под водой и, при необходимости, приводиться в готовность за считанные секунды, в том числе в подводном положении.

Для обеспечения скрытного хранения в подводном положении РИБ-плот сдувается с помощью клапанов в носовой части.

Под весом аккумуляторных батарей КРАКА погружается на глубину двух метров. В герметичном контейнере, например, при сбросе с вертолета, КРАКА может находиться на глубине до 26 метров.

Надувание за секунды

Система надувания КРАКА управляется новым универсальным электронным инфлятором HAMMAR ® COR. Инфлятор работает автономно и может срабатывать по одному или комплексу запрограммированных параметров: по времени, глубине, контакту с водой или в ручном режиме. Параметры надувания плота программируются заранее при подготовке к работе. Как только условия для включения системы надувания выполнены, инфлятор посылает электронный сигнал к баллону с углекислым газом, срабатывает пиропатрон, происходит наполнение надувных бортов.

Система надувания запатентована. На ее работоспособность не влияет температура окружающей воды. Это отличает ее от аналогичных существующих систем.

3 секунды занимает надувание, 10 секунд занимает подъём с 2 метров,

26 м - максимальная глубина погружения в герметичном кейсе.

По воздуху до цели

Новым решением, существенно расширяющим возможности применения КРАКА, является возможность сброса РИБ-плота с самолета или вертолета с использованием многофункциональной парашютно-десантной системы SWORD.
Авиатранспортабельность позволяет в кратчайшие сроки доставить и эффективно использовать РИБ-плот КРАКА при проведении спасательных операций, эвакуации или для скрытного десантирования.

Использование контейнера и системы SWORD для сброса КРАКА.
SWORD - представляет собой многоцелевую систему для сброса груза с различных видов грузовых военных и коммерческих воздушных судов, включающую в себя специальный транспортный контейнер, подвесную и парашютную системы.
Успешная доставка грузов на поверхность обеспечивается инновационными решениями в области размещения груза и крепления контейнера к парашютной и подвесной системам.
КРАКА упаковывается в специальный герметичный водонепроницаемый контейнер, который защищает груз во время сброса и контакта с поверхностью.
Схема сборки и упаковки простая и интуитивно понятная. За счет этого обеспечивается минимальное время при загрузке и подготовке к сбросу.
Система позволяет снизить нагрузки при сбросе с самолета и приземлении и обеспечивает безопасность сбрасываемого груза.

Для запуска КРАКА в воде надо снять крышку контейнера, вытащить плот, потянуть за шнур системы поддува. Для запуска двигателя необходимо вставить предохранительный ключ КРАКА также может использоваться как дистанционно управляемое необитаемое плавсредство.

10 метров - высота сброса с вертолета, 6 баллов – максимальное волнение моря по шкале Бофорта,

1 минуту занимает подготовка к работе после приземления (приводнения)

Скрытность и проходимость

Установка на КРАКА маскировочной сети обеспечивает скрытное перемещение личного состава и транспортировку груза при проведении спецопераций, позволяет незаметно двигаться в городских каналах, по мелководным и заросшим руслам и дельтам рек, в незнакомых акваториях. Защитная решетка на заборном отверстии водомета защищает двигатель от попадания посторонних предметов и наматывания травы на винт.

КРАКА преодолевает все препятствия в незнакомых акваториях и на мелководье.
КРАКА эффективен при проведении скрытных операций в городах и портах, обеспечивая быстрое передвижение и эффект неожиданности.
КРАКА может быстро доставить личный состав и груз по рекам и каналам в городской черте.
КРАКА может служить платформой для работы водолазов и снайперов при проведении разведывательных и абордажных операций.

В упакованном виде массогабариты КРАКА позволяют переносить ее силами одного – двух человек.

Использование КРАКА расширяет спектр возможностей подразделений и повышает вероятность успеха операций на озерах, реках, дельтах рек, болотах, островах, городских водных путях, прибрежных водах и в море.

Конструкция


Просто, безопасно и надежно

Конструкция КРАКА разработана на основе реальных примеров работы спецподразделений и учитывает в примененных технических решениях и материалах специфику решаемых задач.


КРАКА имеет гибкую модульную конструкцию. В зависимости от стоящих задач может комплектоваться широким спектром дополнительного оборудования.


Материал надувных бортов

Производится из ткани с покрытием из материала Hypalon CSM, укрепленной дополнительным слоем Hypalon 1500 гр/м , верхняя поверхность выполнена матовой во избежание бликов.

Hypalon (Гипалон или Хайпалон) - это синтетический каучук из хлорсульфированного полиэтилена (CSPE), устойчивый к химическим веществам и UV-излучению (ультрафиолет), обладает исключительной устойчивостью к истиранию, эластичностью, прочностью и, как следствие, длительным сроком службы. Сохраняет свои свойства при низких температурах.


Возможно исполнение в следующих цветах: Черный, серый, зеленый



Двигатель

Надежность двигателя - ключевое преимущество КРАКА.

Двигатель разработан в сотрудничестве с производителем лучших электрических моторов в мире - компанией Awake.


Основные характеристики двигателя

Двигатель электрический, бесщеточный мощностью 11 КВт, работает практически бесшумно на малых скоростях, при этом имеет запас мощности для скоростного перемещения тяжелых грузов.

Высокоточное производство крыльчатки и частей корпуса обеспечивают максимальную эффективность. Герметичность швов и использование забортной воды в качестве охлаждения двигателя позволяют свести к минимуму техническое обслуживание.


Аккумуляторные батареи

Аккумуляторный блок сменный, состоит из современных литий-ионных аккумуляторов. Может быть легко заменен в море и обеспечивает дальность хода до 10 км на одной батарее, в зависимости от скорости, нагрузки и других внешних условий.

Аккумуляторные батареи сертифицированы согласно стандартам UN (ООН).

Управление

Безопасность

Система управления КРАКА имеет множество датчиков безопасности, основными из которых являются датчик контроля температуры и система автоматического отключения при перевороте. Магнитный страховочный шнур отключает двигатель в отсутствии оператора.


Аварийная кнопка

В экстренной ситуации возможно полное отключение всех электронных ограничений в работе двигателя, чтобы полностью задействовать имеющийся заряд АКБ, например, для безопасной эвакуации. Кнопка отключения ограничений по электропитанию размещена рядом с рукояткой газа.


Дистанционное управление

Еще одним уникальным свойством КРАКА является возможность установки системы дистанционного управления. Система представляет собой портативную модульную гиростабилизированную платформу производства Falcon dynamics.

Дистанционно управляемая платформа позволяет КРАКА работать в беспилотном режиме, запускать, заряжать и возвращать различные автономные устройства (в т.ч. БПЛА).

Использование платформы Falcon обеспечивает автономное патрулирование надводной обстановки и прибрежных акваторий и территорий в заданном районе, не подвергая при этом риску личный состав.


Кооперация и опыт – гарантия качества


Акционерное общество «Верфь - 77»
Современное высокотехнологичное производство скоростных морских катеров для обеспечения охраны морских границ Российской Федерации и поведения антитеррористических и спасательных операций на море.
Более чем 10-ти летний опыт работы в области поставок систем безопасности и средств обеспечения оперативной деятельности в силовые ведомства Российской Федерации.

info@verf77.com

Made on
Tilda